آزمایش بارگذاری یک روش ارزیابی عملکرد و ایمنی است که در آن پل تحت آرایش های مختلف تحت بار مشخصی از کامیون‌ها قرار می گیرد تا رفتار آن در شرایط واقعی بررسی شود. روش انجام و تهیه دستورالعمل و نقشه‌های بارگذاری مطابق فصل هشتم آیین‌نامه بارگذاری پلها (نشریه 139) تهیه می‌گردد. معیار اصلی پذیرش پلها در این آزمایش میزان تغییر شکل قبل و بعد از بارگذاری در نقاط مختلف دهانه پل و مقایسه آن با مقادیر مجاز می‌باشد. همچنین خرابی‌های احتمالی مانند نشست تکیه گاهی، عرض ترک های احتمالی و ... مورد بازرسی قرار می‌گیرد.
در تاریخ سیزدهم لغایت پانزدهم مرداد ماه 1404 سه دستگاه پل واقع در منطقه دوم قطعه D آزادراه تهران- شمال،که توسط شرکت مهندسین مشاور فربر طراحی و اجرای آن نظارت شده است، آزمایش بارگذاری را با موفقیت پشت سر گذاشتند. این عملیات تحت نظارت نمایندگان محترم شرکت آزادراه تهران – شمال، شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، مهندسین مشاور هرازراه، مهندسین مشاور راهیاب ملل (مدیر طرح) ، شرکت جنرال مکانیک (پیمانکار طرح) و نمایندگان این مهندسین مشاور اجرا گردید.
بدین ترتیب با توجه به آزمایش‌های بارگذاری موفق پل‌های دیگر و تکمیل عملیات اجرایی در این قطعه، باند شرقی منطقه 2 آزادراه تهران-شمال در آستانه افتتاح و بهره برداری می باشد. لازم به ذکر است باند غربی این منطقه از سال 1402 مورد بهره برداری قرار گرفته است.
